元Plus都4665了？向“大唐”看齐？比亚迪全新元PLUS工信部曝光

工信部发布第405批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，比亚迪全新元PLUS的申报信息正式亮相。作为元PLUS的换代车型，新车在尺寸、设计和动力方面均有明显调整，并首次引入了激光雷达选装配置。

此次申报的全新元PLUS在产品定位上实现了一次跨越。新车长宽高分别为4665mm、1895mm、1675mm，轴距达到2770mm。

相比现款车型4455mm的车长，增加了210mm，实现了从A0级到标准A级SUV的尺寸跃升。这一变化意味着全新元PLUS在空间表现上将有明显提升，与比亚迪旗下宋Pro等车型的尺寸差距进一步缩小。

外观方面，全新元PLUS延续了家族化的设计语言，但线条处理更加方正有力。前脸采用梯形的封闭式中网饰条，整体风格向比亚迪王朝系列的旗舰SUV“唐”靠拢，呈现出更为大气的视觉效果。

车身侧面不再像现款那样流线，而是采用更加平直的车顶线条和粗壮的D柱设计，配合半隐藏式车门把手。车尾部分，贯穿式尾灯内部灯带采用最新的家族式设计，整体造型更加方正简洁。

值得关注的是，全新元PLUS的轴距仍为2770mm，与现款车型保持一致。这意味着虽然车长增加了210mm，但轴距并未同步加长，增加的尺寸主要分布在前后悬部分。

这种设计既保持了原有的底盘结构，又通过车身外扩提升了视觉体量和后备厢空间。

动力方面，全新元PLUS提供两种不同功率的后置单电机，最大功率分别为200kW和272马力（约200kW），以及240kW和326马力（约240kW）。

相比现款车型150kW的电机功率，新款车型的动力性能有明显提升。这一升级使元PLUS在同级纯电SUV中具备了更强的性能竞争力。

从申报信息来看，全新元PLUS首次提供了车顶激光雷达的选装配置。这意味着高配车型将具备更高阶的智能驾驶辅助能力，激光雷达配置正在从20万元以上车型向主流价位市场下探。

电池技术方面，按照比亚迪最新的产品规划，全新元PLUS有望搭载第二代刀片电池并支持闪充技术。

第二代刀片电池从10%充至70%仅需5分钟，在-20℃极寒环境下12分钟可充至97%，能量密度提升超过5%。这意味着新车在充电效率和低温性能上将有明显改善。

全新元PLUS的具体上市时间尚未公布，预计将在2026年内正式推向市场。更多产品信息，包括电池容量、续航里程和最终定价，有待官方后续披露。