汽车圈 篇四：解析比亚迪e平台3.0Evo！高阶全能SUV海狮07EV上市：18.98万起售

5月10日，比亚迪高阶全能SUV上市：海狮07 EV，新车起售价18.98万，共计推出4款，分别为550标准版、610长续航版、610智驾版以及550四驱智航版！而这款车的定位是一款中型纯电SUV，且不去谈论它的价格，该车最大的亮点其实是“技术”。我们都知道，比亚迪一直都是以“技术为王”，此次的新车海狮07 EV就是技术“代表”，并且它还是首款搭载e平台3.0 Evo技术的车型。

至于e平台3.0 Evo技术，很多人不理解！通俗点来说就是比亚迪把能用的都用上了！e平台3.0 Evo汇聚了比亚迪全球首创的五大技术，分别为CTB整车安全架构技术集群、十二合一智能电驱技术集群、电池智能宽温域高效热泵技术集群、全域智能快充技术集群以及智能运动控制技术集群，至于集群的意思，其实更好理解，就是集合、集成，而官方整合成5大类，但其中有着超百项配置。

就拿CTB整车安全架构技术集群来说，里面就有我们熟悉的刀片电池，而电池智能宽温域高效热泵技术集群中有高效热管理集成模块、智能双环流电池直冷直热技术、电驱高效复合温控系统、能量管理智控系统等等。总之在比亚迪全新e平台3.0 Evo技术加持下，海狮07 EV的充电速度从10%-80%最快仅需25分钟，充电功率240kw。低温状态下，通过脉冲自加热技术，充电时间相比之前缩短40%；而90%-100%末端充电消耗时间也比之前更快，时间从30分钟减至18分钟，大大减少车主等待时间。

动力方面，海狮07 EV其动力表现有着媲美4.0L V8发动机水准，电机总功率达到390kw，扭矩690N·m，其中550四驱智航版本，实测零百加速仅需5.5s，对于一款中型SUV车型来说，成绩非常亮眼。不仅如此，舒适性上，海狮07 EV的e平台3.0 Evo技术中还有云辇-C智能阻尼车身控制系统、iTAC智能扭矩控制系统，配合前双叉臂、后五连杆独立悬架，过弯侧倾和颠簸路面的震感大大减少。

另外，iTAC智能扭矩控制系统还支持路面辅助、陷车助手以及玩乐方面的漂移模式。智驾部分，海狮07 EV具备DiLink 100智能座舱高阶版，同时还有“天神之眼”DiPilot加持，拥有高快领航、智能提醒、车道保持、紧急制动等，即便是新手上路，也能让你秒变老司机。总之，在比亚迪全新e平台3.0 Evo技术加持下，海狮07 EV无论是充电速度，还是智能驾驶、车身控制等都有着极为出色的表现。

比亚迪以“技术为王”，但技术的力量很难在字面上体现！笔者建议各位车友等试驾车到4S店后亲身体验下，特别是传统燃油车车主，相信你一定会“打开新世界”，更会感叹比亚迪汽车这几年在技术层面的发展速度。最后，对应比亚迪全新e平台3.0 Evo技术及新车海狮07 EV，你们还有什么想要咨询的嘛？欢迎在评论区留言讨论！