对于#自主品牌#汽车，数百位值友的观点和使用体验是怎样的？

大约千禧年之后诞生的自主品牌汽车，向来是“便宜又大碗”的存在。

然而最近，自主品牌似乎越来越强势了。长城、吉利，先后推出了高端品牌，迎战合资对手，并且都获得了不错的销量表现。而长安和奇瑞，也宣布将加入新高端自主品牌的阵营。

自主品牌真的崛起了吗？真实的车主们，甚至是站内的吃瓜群众们，怎么看待自主品牌汽车？

于是，我们在原创社区发起了围绕#自主品牌#汽车的主题征稿：

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最终，有16位值友进行了观点表达，还有数百位值友通过投票分享了自己的观点。汽车小小值将这些值友的观点，从两个角度汇编如下：

一、值友们眼中的自主品牌：强势崛起是不是伪命题？

购买领克01的值友@灵活的卡车司机说到：

很多朋友真的对国产车有着根深蒂固的偏见，我想曾经一定是受过伤，在这里深表同情。我个人觉得，最近这5年，国产就如同国产手机一样，真的有了长足的进步，不过话又说回来，车子和手机确实还有根本的不同，一来价值差距非常大，二来关乎生命安全，国产车要赢得国人的信赖，我想今后的5年是极为重要的。

购买长安CS75的值友@九零的路德维克说到：

自主品牌车的一些负面名声，主要还是来自于以前，大概十多年前吧。那时候买自主品牌的，才真的是勇士。一些类似于”奇瑞奇瑞修车排队“的顺口溜，也是那个时候产生的。但是，人还是应该用进步的眼光看发展，而不是固执己见或人云亦云。

自主品牌的车，近些年来无论是在配置做工这样的软件上，还是发动机变速箱这样的硬件上，已经有了很大的进步。当时cs75刚上市的时候，有人就把cs75和长安福特翼虎做了对比，发现车身和内饰的做工品控，cs75比翼虎还要强一些。这可以说是比较惊喜了。许多最近新出的自主品牌车型，不仅科技感非常强，碾压同级别合资品牌车型，动力上和油耗上也不次于同级别的车。另外大家关注最多，也是自主和合资的差别之一的配置这点，我想说的是，其实倒车影像，倒车雷达，胎压监测，大屏幕，智能互联这样的配置，成本其实不高，但是很多合资品牌就是不愿意给消费者全配齐。那么相比之下，自主品牌的车型，是不是在这方面就是带着满满的诚意呢？

不过不得不说的是，自主品牌还需要更多的时间去进步，去改进，特别是在发动机、变速箱、增压器等关键零部件的技术含量方面。cs75如果不是爱信变速箱，博格华纳增压器，博世的ECU，我也可能不会选择。cs75的动力、油耗也并不是特别出众，不过相信有上进心和正向研发能力的厂家也在努力追求完美。

购买吉利博瑞的值友@西瓜西瓜滚下来说到：

要知道在曾经还不叫自主品牌的时候，那可是跟国足相提并论的存在，现在看看自主品牌，再也不吃藕了，内饰也上档次了，核心部件也在逐步追上来了，真是有种舒了一口气的感觉。另外，现在不管是哪里，吉利的车都挺常见了，帝豪GS、帝豪GL、帝豪、博越什么的，帝豪还是轿车销量排行榜前十里唯一的自主品牌，挺看好吉利的发展的，2017年拿下自主品牌销量冠军，18年又通过各种手段发力，真心希望成为中国版的大众集团，成为世界上几家名号响亮的车企之一。

抛出无数犀利观点的老司机@GTEVO表示：

我不是自主品牌车主，也不会买自主品牌，但自主品牌，其实一定程度上已经实现了吃到前车尾流甚至超越。

自主品牌的主要竞争力集中在几款热门SUV和MPV上。传统轿车还相对薄弱。但是说自主品牌已经取得了一定的成功一点都不为过。至少，车，作为代步工具来说，自主品牌已经成功了。

甚至，自主品牌的媳妇儿颜值都高了...

二、更多值友是这样看待自主品牌汽车的？

数百位值友，通过投票分享了自己的观点，汇总如下：

是否考虑过购买自主品牌的比例，大大超过了小编的预期。

未来不考虑自主品牌的值友，仅有9%，同样比较令人意外。

值友眼中，配置和价格是自主品牌汽车首当其冲的优势，这或许就是传说中的“性价比”。

而值友眼中，自主品牌的弱项也非常多。质量可靠性的担忧首当其冲，并且有50%左右的值友认为燃油经济性、品牌、动力、操控都是自主品牌的弱项。而外观、内饰，普遍受到了值友的肯定。

有超过55%的值友比较看好吉利的发展。近来市场表现并不算惊艳的比亚迪，也被值友高度认可，小小值推测，大家应该是比较看好比亚迪在新能源领域的积极布局。相比之下，大家比较不看好长城、奇瑞、传祺、长安、上汽自主品牌的发展。

新高端自主品牌阵营，领克受欢迎的程度远超WEY，而大家对于长安的新高端品牌比较悲观，有消息称，这个品牌在月底的北京车展上发布，希望能够带来惊喜。

和上面的品牌一样，值友们对于领克01的喜爱程度最高，WEY的两款车型只获得了34%的青睐。

这是一个非常具体的问题，自主品牌中型SUV的售价天花板究竟是多少？仅有16%的值友认为，超过22万的起步价还可以接受。而多达84%的值友认为，即便推出中型SUV，起步价也得低于20万，其中更有36%的值友认为，超过16万就不买了...

这样看来，自主品牌的品牌形象树立，依然长路漫漫啊。