速腾:落地和君威同价位尺寸却小一号,1.4T版本即将切换发动机

2023-02-21 21:45:30 14点赞 21收藏 40评论

我是一汽大众的销售顾问,今天来聊一款大家都熟悉的车:速腾。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色?

当地只有我们一家一汽大众经销商,每天进店客户在10批左右,10个人里有4个是来看速腾的。

上个月店内一共卖了120台车,其中速腾卖了41台,卖这车全款提成200,贷款提成400。库房里还有20台速腾,现车最多的配置是1.5T超越版,指导价15.89万,颜色方面白色占60%,其次是黑色,占30%。

速腾:落地和君威同价位尺寸却小一号,1.4T版本即将切换发动机

谁在看这个车?买车用户都是什么样的?

速腾卖了这么多年了,可以说是一汽大众阵营中一款男女老少通吃的车型,从刚出校门的学生到五六十岁的中老年客户都能接受。

刘先生刚毕业在交警队上班,购车用途就是上下班代步,和家人一起看了同价位的很多车,最后还是觉得速腾各方面都很均衡,外观也很大气,也就没再纠结,直接订车了。

从买车客户的喜好来看,选速腾主要就是因为空间大和符合大众的审美外观。

速腾:落地和君威同价位尺寸却小一号,1.4T版本即将切换发动机

客户王先生正月初六带着一家人来看车,同级别的思域、型格和君威都看过了,当时其实已经相中了思域,并且根本没考虑大众的任何车,无奈的是被家人硬拉着过来。进店后除了王先生本人没表态,他爸妈都按着速腾一顿猛夸,说这外观比思域大气多了,坐进去后又夸了一通内饰和做工,我也趁热打铁整了一套六方位介绍,结束后他父亲就说这车买了,谈价吧,合适今天就提走。

最近半年以来,店内速腾的优惠幅度一直在25000左右,最高的时候能优惠27000。市面上的行情优惠更大,这里放个图,仅供参考。

对比最多的是哪款车型?选择或者放弃它的原因是什么?

厂家竞品中主要是思域和凌度,实际中客户对比最多的是君威,10台里能占4台。

君威1.5T智享版是提及率最高的,客户选择君威主要有几点原因:

君威落地价跟速腾差不多,但是君威是B级车,这时候客户思来想去觉得花15万多买个A+就不划算了;

君威是9AT变速箱,相比速腾的双离合,客户还是更倾向于前者。

速腾:落地和君威同价位尺寸却小一号,1.4T版本即将切换发动机

客户刘老师关注速腾有半年多了,经常在网上研究,对配置如数家珍,对比最多的也是速腾和君威这两款车,两款车的优缺点都能脱口而出,一直很难下定决心。

在年末购置税快结束的时候终于不得不买了,周末到店又进行了最后一次对比,结果还是选择了君威。刘老师后来告诉我,除了以上罗列的落地价和尺寸的差别,以及变速箱的选择之外,还有一个放弃速腾的主要原因:现在油价太高,速腾1.4T要加95号汽油,而君威1.5T依然是92号汽油。

我含泪查询了一下两款车的油耗数据,如果按北京油价92号7.79元、95号8.29元计算,速腾百公里油费平均59.4,君威则是63.8。

速腾:落地和君威同价位尺寸却小一号,1.4T版本即将切换发动机

大家都是选择哪种配置和购车方式?

最畅销的是1.4T超越LITE版,指导价15.49万,白色最多,10台里白色能有7台,现在可以优惠2.6万。

最难卖的是1.2T超越版,指导价14.89万,只比1.4T超越LITE便宜6000,看上这车的基本不会考虑这个配置,担心1.2T动力不够,一个月能卖3台就不错了。

速腾:落地和君威同价位尺寸却小一号,1.4T版本即将切换发动机

金融政策方面,厂家金融有贷6万24期免息政策,但是一季度有限额,免息只能占总贷款的20%。

速腾:落地和君威同价位尺寸却小一号,1.4T版本即将切换发动机

对比君威做一个全款预算单:

速腾:落地和君威同价位尺寸却小一号,1.4T版本即将切换发动机

买车后客户会有哪些抱怨?保养费用多少?

新款主销的车型液晶仪表只有8寸,而且只能显示一个转速表或者速度表,在客户眼中这就算是减配了,最起码没带来便利性。

客户诟病最多的还是中控大屏黑屏,另外就是偶尔会出现的异响问题。

速腾:落地和君威同价位尺寸却小一号,1.4T版本即将切换发动机

保养费用是多少?

常规保养538块,其中机油298、机滤50、螺丝14、垫片16、工时费160,保养周期是5000公里或6个月。

厂家的保养手册中,保养周期是1万公里,我们店是推荐半合成机油5000公里,全合成机油1万公里。

最近买车还要注意哪些事情?

厂家已经发通知,1.4T的车型马上要全面切换成1.5T发动机了,近期准备购车又很在意这个的话,可以观望一下的,看看到底是1.5T香还是新旧款之间的差价更香。

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  • “他爸妈都按着速腾一顿猛夸,说这外观比思域大气多了,坐进去后又夸了一通内饰和做工”
    这内饰是怎么夸的?老成持重么?

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    肯定比思域强啊

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    可以摸着良心说话么?

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  • 我也纠结这两个车,上午先看的速腾,下午才看的君威,最后买了君威。油耗低于预期(2200公里加了1200的油,百公里8个),车机看久了习惯了,内饰很精致,配置除了没有刚需的前雷达,其他都是加分项(电尾门,流媒体后视镜,主副电动,麂皮座椅)

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  • 放着君威不买,买速腾?????信仰?

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  • [高兴] 干式双离合,省成本的触控大屏!触控按钮!这大众就是高级!!

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  • 1.5t超越 15落地

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  • mqb奶万物

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  • 速腾还是可以的。

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  • 有这钱为啥不上2.0t迈锐宝

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  • 大众1.4t要加95号么?我从提车开始就加的92好几年了 [想一想]

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    问题不大,还有人大众2.0t的加92的

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    朋友锐界以前喝93,现在依然加92,依旧挺好的

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  • 1.5相比于1.4,也没多大提升

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    内燃机的提升在于效率跟节能 [喜极而泣] 光看账面数据的话基本差不多的

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    只看排量有点草率了吧。标致雪铁龙的1.5T,高速120公里时速才1900转,1750转就有最大扭矩,你换一辆日系车,高速最大扭矩超车需要轰油门4500转。这个1.5T还能调教成600nm动力的赛车。。

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  • 21万不到的唐上路,1500k花了60块钱

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  • 说君威的试驾过没有?大众好开还是别克好开?别克方向盘调节的地方太粗了,手感很差,刹车难踩,没有自动驻车,跟开船一样,我本来一心要买君威的,试驾过以后放弃了

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    这两都开了,我买的君威,朋友速腾。君威确实刹车难踩,但是手感感觉很好

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  • 雷克萨斯同款三大件,超值。171马力,和运动标杆思域,领克03,菲斯塔同一水平线。

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  • 买速腾不买君威很多都是被美系车的所谓高油耗给搞得,当年的美系车油耗是吓人。凯越的油耗比雅阁都高

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  • 君威确实更香,双离合受害者给大家下头,勿买

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    点个头,巨坑

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  • 断腿腾,纸糊A柱帕萨特,如此丧心病狂的神车居然还有人买……

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    每个品牌都或多或少有些负面消息,有的刹车不好使,有的自燃,有的自带胃病药,***最后大家销量都还不错。何必光揪着带众的小辫子摩擦

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    内饰异响,甚至烧机油都可以归纳为小辫子,但是断A柱断轴这种关于生命安全的至少应该归为企业的大腿甚至命根子啊....

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