8月大型SUV市场变天：蔚来ES8拿下冠军，极氪9X掉队

8月各个细分市场的车型销量都出来了，其中最出乎意料的可能是大型SUV市场。

蔚来ES8拿下了这个细分市场8月份的销量冠军，月销量达到了10991台，事实上，这台车一上市就成为了爆款车型，截至2026年8月，累计交付量已‌突破14万台‌，用时仅335天。

排在第二的就是问界M9，拿下了10098台的销量，事实上，5月份这台车的月销量已经跌破了2000台，5月份改款之后，这款车的销量迅速攀升，这也解释了为啥车企这么喜欢发新车，因为开发布会是真的能拉动销量。

排在第三的则是大唐EV，6月17日，大唐EV正式上市，售价23.99万～30.99万元，因为产能的问题，初期销量不算太高，但是从6月到8月，每月一个台阶，如果不出意外，这款车将在接下来拿下一万台左右的月销量。

大型SUV的销量第四名是华境S，这款车跳出了大六座赛道“高价高配、低配低价”的分层套路，以14.98万元起的超级置换价切入20万元级市场，全系标配华为乾崑ADS Pro智驾、鸿蒙座舱与乾崑车云全套智能体系，你要说这款车产品力达到了问界M9的水平，那肯定是痴人说梦，但是问题是起售价不到15万啊，还要什么自行车？

排在第五的，则是小鹏GX，8月份卖出了7002台，这几个月销量都很稳定，在六七千上下，小鹏GX的亮点还是不少的，图灵芯片、VLA2.0、可以折叠翻倒的第三排、一二排零重力座椅，能拿下这个成绩，也证明了小鹏这一套打法在中高端市场也是可行的。

而让人有些意外的则是极氪9X，从2025年11月起算，它已经连续7个月拿下50万元级大型SUV细分市场销量第一，官方数据显示，2026年1至6月，极氪9X累计交付量达45731台，问鼎2026年上半年50万元以上车型销量冠军。

但是，从6月份开始这款车的销量就开始跳水，从5月份的9058台，一直降到了上个月的2887台，销量不到之前的3分之1。

极氪9X的销量暴跌，到底是因为什么？我想更多的是因为，这段时间竞品层出，导致大型SUV市场的份额被不断分走，比如说蔚来ES8，加长之后补足了空间的短板，降价，还用上了天玑芯片。新款问界M9‌解决了老款400V架构、小电池等短板，采用800V架构和更大电池，还有896线激光雷达。

而极氪9X的前期存量订单基本消化完毕，上市初期的大定订单集中交付，而新增订单没有那么多，销量自然回归常态水平。从这款车本身来说，也是一个优缺点都比较明显的产品，优点自然是外观大气，别管像谁，在路上回头率很高，操控性也不错，当然了是在这类大型SUV之中而言，但是缺点也很明显，尺寸很大却没有对应的空间表现，还有，老生常谈的智能化问题，不仅是智能驾驶还有车机方面，和新势力第一梯队仍有差距。