车榜单：2019年1月MPV销量排行榜

「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月热销车型，销量数据来自于乘联会。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2019年1月MPV销量榜（注：进口车型由于无法获取准确销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。

此前，本编已经带来了1月的轿车和SUV销量榜单，还没有看到的值友可以从这里开始：

车榜单：2019年1月轿车销量排行榜「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月热销车型，销量数据来自于乘联会。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2019年1月轿车销量榜（注：进口车型由于无法获取准销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。1月，不少人沉浸在迎接春节大汽车小小值| 赞318 评论447 收藏400查看详情

车榜单：2019年1月SUV销量排行榜「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月热销车型，销量数据来自于乘联会。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2019年1月SUV销量榜（注：进口车型由于无法获取准销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。昨天，2019年1月轿车销汽车小小值| 赞125 评论149 收藏150查看详情

本篇为大家解读今年1月的MPV销量。

今年1月，整个MPV市场的总销量仅为125887台，环比去年12月的170938台，暴跌26.36%。话不多说，接下来就让我们一同来看下，各款车型的销量表现情况。

中高端MPV

根据上图，不难看出2019年1月份中高端MPV的销量，相较于去年12月，有着大幅度的下跌。在这样的大背景下，长期霸占中高端MPV老大位置的GL8，同样难逃厄运。其今年1月销量仅为8435台，环比去年12月的12650台下跌了足足三分之一，同比去年1月更是下跌40%，达到了两年以来的低点。不过不可否认的是，GL8在中国商务MPV中的王者地位依然不可撼动。此外，值得一提的是，小小值认为中高端MPV市场，别克GL8一枝独秀的日子可能不会太久了，上汽大众目前还有一款中高端MPV在计划中，我们预计在今年底明年初面世，不妨期待一下吧。

别克的另一款针对家庭用户的MPV——GL6的销量，与去年12月相比变化不大，仍排在第二名。虽然上市之初，其所搭载的三缸发动机，引来了较大的争议。但是伴随着时间的推移，其丰富的配置以及优秀的空间、油耗表现，逐渐带动了它的销量。

广汽传祺GM6是本期榜单中，最亮眼的存在。小小值在之前的文章中，曾不止一次地提到这款车。如今，1月2日才上市的它，便凭借3943台的销量成绩，成功上榜，可以说是非常强势了。其凭借大尺寸、长轴距，较强的实用性，（第三排座椅可以完全放到地台下）以及类似奥德赛的空间布局，对杰德、途安等合资品牌家用MPV造成了不小的打击。

除此之外，与GM6定位相近的大通G50和吉利嘉际也即将上市，整个10-15万区间家用MPV市场很可能会迎来一轮大洗牌，同时消费者也能够拥有更多的选择。因此，小小值建议近期有意向购买家用MPV的值友们，不妨先行观望。

奥德赛与艾力绅这两款MPV的销量，也颇具看点。奥德赛的销量完成了逆势上涨，但艾力绅的销量则暴跌将近60%，其销量腰斩的原因尚不得而知，对此感兴趣的值友，不妨继续关注之后的车榜单。另外，值得一提的是，奥德赛与艾力绅都将在今年推出混动车型，我们不妨期待一下吧。

低端MPV

作为MPV市场，乃至整个中国乘用车市场的扛把子，五菱宏光依然无悬念夺冠。但是，38203台的成绩，对它来说显然不够令人满意——无论是对比上个月的59673，还是对比去年一月的55138台，都有着不小的差距。其中的原因，一来是因为五菱宏光官网促销活动的结束，二来则是和整个汽车行业萎靡的现状有关。

连五菱宏光都那么惨了，那整个低端MPV市场岂不是药丸？小小值认为，大家也没必要盲目悲观，“汽车下乡”的政策中提到：“有条件的地方，可对农村居民报废三轮车，购买3.5吨及以下货车或1.6L及以下排量乘用车给与适当补贴。”这对低端MPV这一细分市场而言，显然是利好。当然，最终的政策会怎样推动，效果如何，主要还取决于政府财政补贴的力度，毕竟要想车企掏出额外的真金白银去实现补贴，还是不太现实的。

回到榜单，宝骏两兄弟由于存在品牌天花板过低的问题，它们今年1月的销量表现依旧一般，尤其是宝骏360的销量更是环比去年12月下降了35.5%。近期宝骏试图通过换标，推出更高级别车型的手段，去打破品牌的天花板。他能否如愿以偿呢？我们不妨拭目以待吧。

比亚迪宋MAX今年1月的销量十分反常，环比去年12月下跌近50%，几乎达到了上市以来的低点，导致这样的结果的原因主要有两个。

一方面，在家用MPV市场，随着竞争对手越来越多，宋MAX的蛋糕很可能会被定位略高些的GM6、嘉际（将于下个月上市）等车型所分食，宋MAX要想在2019年稳住月销万台，难于上青天。

另一方面，今年1月的整体市场环境是比较恶劣的，宋MAX跟随大盘下跌并不令人意外。

本文是汽车小小值编辑阿中的原创文章

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