4篇报告、680份观点，告诉你领动插电混动是怎样一台车

此次北京现代领动插电混动版众测活动，共有2687位用户参与申请，产出了四篇优质众测报告，并收到来自全国47个城市680位值友的问卷调研反馈，下面我们通过这些内容和数据来更全面地了解下领动插电混动版到底是一台怎样的车。

一、调研结果

1、谁在关注领动插电混动版？

虽然受访用户分布于全国47个不同城市，但其中有多达70%的用户来自北京、上海、广州、深圳、杭州、天津等城市，这些地方的共同特点就是搞一块牌照特别费力，更别提免费的了。所以在这些城市中精打细算的聪明人就会更加关注领动插电混动版这种能够不花一分钱送你一张牌的车型。

受访用户中的半数都来是来自企业基层的普通员工，收入水平还是限制了他们放飞自我挥金如土的权利。所以领动插电混动这样经济实用的家轿车型就成了更符合他们需求的车型。

另外，在所有参与问卷调研的用户中，26-40岁的中生代人群占比高达78%，这其中有72%已婚，有孩子的比例到一半之多，家庭用户是领动插电混动的主要潜在消费者。

所有参与调研的用户里，有87%的用户已经有车，领动插电混动对他们来说主要是作为家庭第二辆车，当然也不排除少部分用户将其作为消费升级的目标。

2、用户对于新能源车的购买意愿

有82%的受访用户有意愿购买一台像领动插电混动这样的新能源车，当然也包括那些纯电动车，而这部分人中，又有63%的用户在半年之内就有购车计划，如果各方面合适，他们是很可能马上剁手掏腰包的。

3、用户最关心的地方

对于领动插电混动这台车，用户最为关心的是纯电续航的表现，这直接关乎到用车成本的高低，相比于竞争对手们的插电混动车型，领动插电混动的纯电续航更有优势一点，达到85km，对于一般的市内通勤，可以做到“0成本”出行。

除了纯电续航外，购车成本、舒适性、动力、空间等都是用户比较关心的。所以说，家庭用户最难讨好，因为他们要的比别人更“多”。

二、体验者声音

嗨小马：总体来说领动插电混动的综合实力还是比较强的，和日系品牌的插电混动车型来比较的话，它虽然在发动机介入的时候振动和平顺等方面还是有那么一点小小的差距，但是它整车的性价比会显得更高一些，配置也会更高一点、电池容量也来的更大。如果你确实需要一块绿牌、一辆插电式混动车的话，其值得考虑。

s13m0n：价格上，中配车型补贴后不到17万元，比起丰田的直接竞争对手便宜不少。你若是在限牌城市，购此车可以送牌照，那更是相当划算的选择。所以，价格合适、空间足够、配置齐全、动力操控符合定位，再要考虑这车值不值得买，至于品牌，就像我上面说的，我以前太小瞧现代了。

部川内酷：在魔都这样的限牌限行城市，领动插电混动可以说是真香！毕竟补贴后15.78万-17.88万的售价，还包含了一张不限行的新能源沪牌！而且小区可以装充电桩的话，低谷时段充电，日常用车成本非常非常低。另外，混动车型在起步加速上有天然的优势，驾驶风格较为激烈的可能会喜欢。

混动车型相比纯电新能源，也不存在里程焦律，就算跑长途，电量用空了还能用油跑，个人觉得目前的阶段，混动才是最正确的思路。就算家里只有一辆车，领动插电混动这样的插电混动也是可以考虑的！而且领动插电混动标称就算HEV模式，油耗也只有4.4L百公里！（适合用来跑网约车？）

幽灵1112：总的来说，虽然同为插电式混合动力车，但领动插电混动走的是更为务实的道路，更长的纯电续航能力和更低的终端售价也是更吸引人的地方。如果你正好看中这些优势，并且不是一个非日系车不买的人，尝试一下领动插电混动也未尝不可。或许丰田的光环太过辉煌，但韩系车在新能源领域获得的成果也不应被忽视。

三、汽车小小值怎么看

领动插电混动有两大优点，一是纯电续航高达85km，相比竞争对手们更具优势，即便算上损耗，依旧可以做到日常通勤零成本。二是最便宜合资插电混动车型身份，补贴后起售价不足16万，限牌城市还有免费牌照，听起来确实香。