再降1万！性价比无敌！零跑 B10 在 4 月 10 号上市即交付

零跑B10的预售成绩堪称现象级：48小时订单破3万台，按均价11万估算，狂揽33亿！这背后是零跑“技术普惠”战略的胜利——用30万级配置打15万级市场。作为与Stellantis集团（玛莎拉蒂母公司）深度共创的首款全球化车型，B10从底盘调校到安全标准均对标国际水准。零跑凭借全域自研技术，将激光雷达、双AI大模型、爆胎稳定控制等豪车配置下放，也给到10-15万级市场的一款诚意十足的“作品”。

整车长宽高分别为4515×1885×1655mm，轴距2735mm，通过设计短前悬和66.3%轴长比优化，后排腿部空间达到930mm。车身采用0.618黄金比例分割，搭配星芒运动轮毂和尾迹云腰线，不仅实现转弯半径仅5.25米，还塑造出0.26Cd低风阻系数。

搭载160kW高功率驱动电机（另有132kW基础版可选），配合CTC2.0电池底盘一体化技术，纯电续航达510km（CLTC工况）和600km（WLTC工况）双版本，搭载800V高压平台实现30%-80%快充仅需19分钟。

智能座舱配备14.6英寸2.5K悬浮屏+高通8295芯片，语音系统支持20轮连续对话和方言识别，中控台独创6个魔术拓展孔，可加装手机支架、折叠小桌板等配件。智驾系统采高通8650芯片+300米激光雷达组合，支持无图城区领航辅助，通过端到端大模型实现障碍物预判提升了响应速度。安全方面配备LMC全域稳定控制系统，具备120km/h爆胎稳定控制能力，底盘经玛莎拉蒂团队联合调校，在麋鹿测试中达成78km/h成绩。

值不值得买

零跑B10车主画像，73%选智驾版是95后女生。

尾巴

没有卖不动的车，只有不够狠的价格。

虽预售10.98万起，但参考零跑C10上市价低于预售价的先例，B10最终起售价或下探至9.98万。

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