Smart精灵车主分享：产品满分开心下定，流程负分交付感受拉胯

今天参与分享的车主是来自杭州的小伙伴：润将军，选购车型是：Smart精灵#1 Premium版本。

车主分享内容依然是由车fans小伙伴做整理汇总，内容完全是车主本人的真实表达。

车主：润将军

购车地区：杭州

购车经销商：App下单，杭州交付中心交付

购车时间：2022年6月6日下单，2023年1月提车

购买型号：Smart精灵#1 Premium版

买车花了多少钱？

外观颜色是：哑光灰，璀璨星辰发光Logo 900,指导价是246100,国家补贴12600（由厂家兜底），上市权益优惠12000，分别是：

7月31日前下单减免9000，6月5日前预定享受500抵1000，另外还有2000的颜色优惠，最终车价221500，保险6280，上牌650，全部落地228450。

2022年4月smart发布的时候就下了500的小定，6.6发布会开完后就交了大定的定金，一直到23年1月提车。费用方面因为smart是厂家开票，除了国补和厂家补贴以外没有任何额外的折扣以及费用，也不强制店内买保险。

买车时对比过哪些竞品?

其实买smart的理由很简单：20万左右的纯电精品小车里的唯一选择。因为我现在单身，且杭州的交通情况不佳，因此我买车有几个要求：

1、价格20万左右的新能源；

2、车不能太大，便于市区停车和钻小路；

3、质感好，不能太糙。

Smart概念车发布的时候我就开始关注了，整体造型非常惊艳，大小也符合我的需求。同样大小的ID3因为车机太差+对大众的外观不感冒；比亚迪是直接排除的；欧拉偏重女性化，男生开不太合适；其他新势力蔚来理想太贵，小鹏G3和P5太糙，行驶质感不行，于是就锁定了Smart。

smart公布预售价19-23万，感受到的是：这个价格非常精准地打在了我的购车预算里，开始关注Smart并付了500的小定（随时可退）。

预定后在五一假期第一次见到实车，有几点我非常满意：

1、整车外观、内饰设计和用料很精致，20万的电动车有30万左右奔驰C的水准；

2、由于纯电平台优势，内部空间特别大，后排比更大尺寸的领克03实际使用空间更大也更舒服。同时又保证了后备箱有一个正常的空间，可以放日常城市出行的相关行李；

3、合适的价格，精准覆盖预算区间。

顺利下定Smart，其他车型都没再细看。

购车经历以及交付体验怎么样？

订车之后和提车的相关问题真是一堆一堆，严重拉低整体购车体验！

Smart学习各家新势力，采用厂家开票，线上订车的方式，但是销售和交付依然是经销商负责。

厂家收钱，经销商交车的情况导致销售端既不能像极氪那样直接由总部说了算，有问题直接联系官方，也不能像传统4S店那样由店里直接决定交车事宜。经销商和厂家的责任分配没有理顺。一旦用户有什么问题，交付专员一推说这个是厂家的决定，请联系厂家。

比如杭州针对本地销售的车有6000补贴，但是smart享受不了，前面说的是开不了本地发票，后续说可以开本地发票了，但是不知道为什么没有在补贴企业名录里。这一轮操作下来的感觉就是Smart非常想学新势力，但是无论厂家亦或经销商都还照着传统4s店模式在操作，导致体验极差，扯皮的事情一大堆。

到了交付阶段更是一塌糊涂了，因为smart采用了SIC碳化硅芯片导致良品率一直有问题，所以我6月下定，到23年1月才能拿到车，实际等待时间已经超过半年了。本来以为交付会有所进步，结果依然一塌糊涂。问题有不少：

首先smart的交付和售后都是由经销商进行的，交付专员不属于厂家，属于经销商，是没有什么热情进行回复的，都想着赶紧交完了事，问最多的就是什么时候提车，买不买精品（和提成挂钩，单提车杭州是一辆75元，根本不赚钱）。如果车主有问题就请你联系厂家，他们只交车，其他管不了。一旦新车有问题就又陷入无限扯皮中。

甚至某些不负责任的交付专员在交车的过程中，做出搭售精品、强制店保等其他新势力根本不会出现的动作。

目前的交付流程是这样的：车辆到店-线上或线下验车/支付车款-厂家把发票和合格证寄到交付中心-提车。

对于绝大多数用户来说，需要去两次交付中心，第一次负责验车和付款，然后厂家把发票寄到交付中心后再去提车。两次流程实在是非常浪费时间，应该是厂家能直接在交付中心打好发票，一次提车搞定所有的事情，不要让消费者跑两次。另外想吐槽一下：App上的线上付款点进去是一个银行账号，并没有集成支付中心。

整个交车流程给我的感觉就是：smart为了保证交付，采用了吉利体系一贯的方案：最小可用，先让流程能初步跑通，后面再来慢慢优化。但是以目前各家新势力的情况来看，留给Smart的时间也不多了。