老司机秘籍No.87：摩托车头盔怎么选，新手骑士避坑指南

很多新手摩托车骑士在入坑时并不知道如何正确地选择适合自己的头盔，有的盲目听信别人推荐，有的认为选贵的准没错，还有的一味追求个性或漂亮版花的，这很可能让他们在最初的选购中没有买到最适合自己的那一顶。本文旨在让小白用户在初次选购时少走弯路，尽可能选择到一顶看起来、用起来都满意的头盔。

一、不同盔形的区别与优劣

1、全盔

这里说的全盔指也称赛盔或跑车盔，因为全覆盖的特性，所以全盔在对骑手的头部保护方面也是最到位的，在使用同等工艺和材质的情况下，全盔的安全性好于其他任何一种盔形。而除了安全性，全盔在空气动力学设计以及风噪隔绝方面也更有优势。当然也因为全覆盖及除风镜外无其他活动部件的缘故，所以全盔的使用便利性方面相对较差，如果需要喝水或者进食，则必须取下头盔，另外也因为有了全方位的包裹，在夏天佩戴就好像是在给头部蒸桑拿。

ARAI RX-7X

有些全盔带有双镜片，比如SHOEI的GT AIR、SHARK SPARTAN等，双镜片因为在头盔里内置了墨镜，对于需要长途骑行、或者眼睛抗阳光能力较弱的骑手是比较友好的。

全盔中知名的产品非常多，比如ARAI RX-7X、SHOEI X14、AGV PISTA GP-R等。

2、揭面盔

全盔在民用领域还有一种衍生形态，就是揭面盔，这种盔形除了像全盔一样可以对骑手头部进行全面保护外，同时因为可以将下半部分掀起，方便进食、喝水及抽烟等，所以揭面盔最受摩旅用户喜欢。另外我们平时最常看到佩戴揭面盔的群体就是骑警，不过骑警并不是为了进食或喝水，他们佩戴揭面盔的主要是为了便于在道路上进行执法，比如开罚单、使用对讲机等等，下部可上翻的设计让揭面盔变得更方便，不过也因为有了这个活动部件，它也变得不如全盔那么安全和安静。

SHOEI NEOTEC II

揭面盔的代表产品有舒伯特C4系列和SHOEI的NEOTEC系列。

3、3/4盔

3/4盔相比于全盔少了对于下巴的保护，而其实下巴也是一个极其脆弱的部位，一旦磕碰到后果同样非常严重，所以在安全性上3/4盔是不如全盔的。不过3/4盔形各品牌产品在风镜大小、形状设计上都有所差异，还可以选择无风镜或配有墨镜的版本，外形上不像其他盔形那么千篇一律。

BELL CUSTOM 500

我们比较熟悉的3/4盔有SHOEI JO、J-Cruise，BELL custom 500等，组合盔中比较常见的是SHARK 幽灵盔以及BELL的战士盔。

此外还有一种组合，它们大部分都是在3/4盔的基础上，增加可拆卸的风镜、面罩甚至其他保护部件，骑手还可根据自己需求来安装全部或者部分配件，以此来适应不同的使用场景和需求。不过需要注意的是，各个组合部件是通过手动进行连接的，所以即便有些盔在完全组合后造型近似一顶全盔，但在安全性上还是没法和正儿八经的全盔来比。组合盔中大家比较熟悉的有BELL ROUGE、SHARK的幽灵系列以及Scorpion的战士盔。

4、半盔

这里所说的半盔是那种只覆盖头上半部分，造型有点像士兵的钢盔和建筑工人的安全帽，另外因为外形和被挖空了的半只西瓜神似，所以大家也会称这种盔为“西瓜皮”。半盔和3/4盔一样都属于偏复古的头盔、另外重量、体积又比较轻便，所以一些复古车及踏板车骑手比较喜欢购买这类盔形。不过它的缺点也同样明显，因为只覆盖头的一半、准确地说应该只是一小半，对于脸颊及下巴等部位没有相应保护，所以在安全性上是所有头盔中最差的。

目前大品牌做这类盔形的比较少，国内在售的产品在宣传时也多是主打电动车用户。

5、拉力盔

拉力盔同样是摩旅用户比较喜欢的一种盔形，一方面长长的帽檐能够抵挡一部分阳光和雨水对于视线的影响，另一方面拉力盔的面罩尺寸要大于一般的全盔，在视野方面更为开阔，这两点对于需要长途跋涉应对不同环境的骑士来说非常实用。而除此之外，拉力盔和全盔一样都能够对于头部进行全方位保护，所以在安全性上也有较好的表现。

Arai TOUR-CROSS 3 DETOUR

另外还有一种和拉力盔外观很接近的越野盔，它们的主要差异在于有无风挡以及帽檐的长度，这种盔一般只出现在越野赛场及活动中，平日里一般不太会见到佩戴这类头盔的骑士。

拉力盔在路上的能见度并不高，但国际知名品牌都会有相应的产品，比如ARAI TOUR-CROSS、X-lIte X551GT等。

二、不同材质头盔的安全性和它们的价格差距一样大？

主流的盔体材质有ABS、复合纤维、玻璃纤维（玻璃钢）及碳纤维，这些不同材质的头盔在售价上差别很大，便宜的ABS可能只要两三百甚至几十元，而像碳纤维头盔的价格则可以去到五六千甚至上万。虽然不同材质的价格相差甚远，但在安全性上它们的区别可能并没有这么大，很多同品牌同型号的头盔都有不同材质的版本，价格差异也不小，但它们都经过了相同的安全认证，所以用材质来判断一顶头盔安不安全是不科学的。另外这里再回答两个很多用户可能会关心的问题。

1、既然安全性差不多，那为什么纤维材质类头盔价格远高于ABS头盔？

因为纤维材质相比于ABS材质在制造工艺上更为复杂，这也导致其产量低、成本高，注定了使用这些材质的头盔在价格上就无法做到平易近人。

2、纤维材质相比ABS材质有其他优势吗？

优势主要有两个，虽然在安全性上没有明显差别 ，但因为ABS材质在发生碰撞时相比纤维材质更易碎的缘故，在事故中给骑手或他人造成二次伤害的几率也要更大于后两者。另外，价格最为昂贵的碳纤维头盔在重量上要明显小于ABS头盔。

三、知名的头盔品牌有这些

1、亚洲品牌

亚洲品牌中，在世界范围内最具影响力的无疑是日本的SHOEI和ARAI这两家，MOTO GP及曼岛TT历年的冠军中，就有诸多车手佩戴这两个品牌的头盔。SHOEI和ARAI的品牌定位较高，材质用料也相对更好，所以其产品价格普遍在2000至5000元。

向下一档则有同样来自日本的OGK以及韩国的HJC，它们的头盔价格基本在1000至3000元，产品用料也不错，品牌知名度相对上面SHOEI和ARAI要弱不少，不过HJC近年来通过对大型赛事和知名车手的赞助，在圈内的名气已有所提升。

另外还有一些主打性价比的品牌如KYT、LS2、瑞狮等，价格从300~1500元不等，产品可靠度没问题，但在工艺细节方面还是和高端品牌还有一定的差距。

2、欧美品牌

欧美品牌中国内消费者最熟悉的无疑是来自意大利的AGV，不仅因为旗下的产品类型在欧美品牌中最为丰富，更重要的是AGV一直是九届MOTO GP世界冠军瓦伦迪诺·罗西的御用头盔赞助商，中国国内有大量的罗西粉丝，所以顺带着对于AGV这个品牌也就有了多一点的了解和偏爱。

另外像SHARK、X-Lite、舒伯特这些品牌，在国内的用户中也有一定的影响力，而来自美国的BELL因为主产复古盔，所以比较受哈雷、印第安等车主喜欢。

四、怎么选

1、看车型

因为安全性最好，所以理论上我是推荐所有骑士都佩戴全盔，如果能接受外形，拉力盔也是可以的。

但除了安全外，头盔与机车的搭配是否和谐也确实是需要考虑的一个因素，我相信大部分像哈雷或者印第安这样的美式巡航车主只会接受3/4复古盔，所以在马路上也几乎见不到戴着其他盔形的哈雷骑士。另外我在美国公路上看到绑头巾的哈雷大叔也很帅，但不建议大家这么干，太不安全了。

▲戴着全盔骑哈雷总感觉哪里不对劲

趴赛和运动街车本身的定位关系，全盔也是最适合的选择，尤其对于骑趴赛的年轻小伙儿来说，他们应该也不能接受其他盔形，“毕竟人都趴下了，难道让我戴个半盔来喝西北风？”。

像杜卡迪Scrambler、川崎Z900RS这样的复古街车来说，可选择盔形就比较多了，无论全盔、揭面、3/4复古盔亦或是组合盔，搭配起来都不会有太多违和感。

至于踏板车，因为不同车型的外形风格、尺寸大小差异比较大，所以推荐搭配的头盔也有不同。

① 复古型

比如Vespa、标致姜戈、光阳Like这样的复古踏板，从外观上来说最合适的无疑是3/4复古盔。

② 运动型

而像一些运动风格的踏板比如小踏板里的本田的PCX 150、雅马哈NMAX 155，亦或是大型踏板中的光阳AK550、雅马哈TMAX 530，最推荐搭配的事全盔或者揭面、当然一些不那么复古的3/4盔也同样可以选择。

③ 越野型

能够与踏板中的跨（qí）界（pā）车型，越野踏板本田X-ADV来搭配的，怎么也得是一顶拉力或者越野盔，否则实在是对不起这个“出众”的造型。

④ 其他

另外还有一些踏板，它们的外形没有明显的复古或者运动倾向，在选择头盔方面就完全可以根据骑士自己的喜好来，没有绝对的合适与不合适。

而那些骑ADV的，全盔和拉力盔都是比较合适的选择。

2、看头型

不同的头型除了会关系到你选择什么样的尺寸之外，还对品牌的选择会有一定的影响，因为不同地区的头盔品牌都会按照相应地区人的头型特征来设计开发，比如亚洲人大多以圆头型为主，而欧洲人普遍为长头型，所以在佩戴不同品牌的头盔时可能需要选择不同的尺寸，且舒适度上也会有比较大的差异。

从左到右分别为圆头型、中间头型、长头型

而一般在网上购买头盔，都只会让你量头围，并不会让你量自己的头有多长，很可能的结果是圆头型的你根据头围尺寸购买了一顶标准的欧洲盔，戴上后发现头顶空空如也缺乏安全感，然后你尽力将头向上顶，又发现头盔夹得特别难受。

所以如果你所在的地方有你中意头盔的实体店，那么我强烈建议你先去实体店试戴一下，毕竟一顶合适的头盔太重要了，它不仅关乎舒适与否，还决定了它能够带给你的安全性。如果当地没有实体店，那么我建议你先确认一下自己的头型属于哪一种后，和卖家沟通后再进行购买。

相对来说，以SHOEI、ARAI为代表的亚洲品牌头盔都更适合圆头型，而欧洲品牌则更适合长头型的人群。目前一些欧洲品牌也会有针对亚洲地区的版本（适合圆头型），但据我所知，在佩戴舒适度上还是和亚洲品牌有一定差距。

3、看预算

500元以下

在这个价格区间，我更建议大家选择知名度相对较高的大厂产品，售后和品质都相对更有保障，比如国产的LS2、坦克、瑞狮等。由于成本限制，这个价格段的头盔在盔体材质方面也基本全为ABS。

500-1500元

这一价格区间的可选择范围就要大很多，既能选到国际品牌的入门级头盔，比如AGV的K3、K1，也能将国产品牌的*级碳纤维产品收入囊中，比如LS2 396碳纤。在这个预算范围内，我更建议尽量选择经过DOT、SHARP、ECE等国际安全认证的头盔，比如HJC i70、KYT GP等。

1500-3500元

能把预算提到这个区间，头盔于你已经不只是安全、舒适这些基本的使用诉求，品牌、外观甚至突出自我个性才是你更大的目的所在，像那些顶上带角的、带灯的都能买到了。这个价位里，SHOEI、ARAI、AGV、SHARK、X-Lite等大牌都已经能选到主流或次*级的产品，绝大部分头盔也都至少用上了复合纤维或玻璃纤维这样的高端材料，安全性方面基本都有国际权威机构的认证，产品整体质量、工艺都已经达到了比较优秀的层级，所以大可结合自己的需求来进行选择。

3500元以上

追求*级盔的、收藏限量版花的、这个价位的购买者已经不单纯是买来使用了，有钱任性请随意。

最后强调两点关于头盔佩戴的问题，一是必须选择合适的尺码，在戴上之后头部一定是有被夹紧的感觉，如果你发现买来的头盔戴上后松松垮垮无法紧贴你的头和脸，不管多麻烦都请你退换或者转给合适的人。二是无论你买了多贵的头盔，都需要牢牢扣好头盔安全锁扣。如果没有做好以上两点，在发生碰撞时很可能发生头盔脱离，导致你的头部裸露在危险之中。

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